Eviny Hurtiglading og Mer går sammen og skaper Nordens ledende hurtigladeselskap

Samtidig som sammenslåingen bygger skala for økt lønnsomhet, vil kundetilbudet styrkes. Til sammen får selskapet virksomhet i Norge, Sverige, Danmark og Tyskland med over én million registrerte kunder, og blir Nordens største aktør.

- Vår kjernevirksomhet er å bygge, utvikle og eie samfunnskritisk infrastruktur, inkludert å bygge lønnsom infrastruktur samfunnet er avhengig av for å kutte utslipp i transportsektoren. Hurtiglading fra Eviny og Mer er to av Nordens fremste hurtigladeselskaper, og et sammenslått selskap bygget på vår kostnadseffektive plattform vil gi et bedre tilbud til kundene, og økt konkurransekraft, sier Ragnhild Janbu Fresvik, konsernsjef i Eviny.

Statkraft blir medeier i det sammenslåtte selskapet med 43 prosent, mens Eviny eier 57 prosent.

Fusjonen vil skape økt verdi for kunder og eiere

Mer og Eviny Hurtigladings samlede kundemasse, nettverksdekning og erfaring fra fire markeder vil nå kunne drive hurtiglading med betydelig lavere totalkostnader. Mers gode kundetilfredshet, verdifulle kommersielle partnerskap og attraktive lokasjoner er drivende for at fusjonen er det beste for begge selskapene:

- Fusjonen er den beste løsningen for begge parter, som hver for seg hadde flere andre alternativer til vurdering. Det sammenslåtte selskapet får en dobling av inntektene, med lavere kostnader. Vi forventer høy lønnsomhet og god utbyttekapasitet fremover. Sammen får det nye selskapet en størrelse og lønnsomhetsforbedring ingen av selskapene ville oppnådd alene. Vi skaper større verdier ved å skalere en ledende plattform vi allerede har bygget, forteller Fresvik.

Med økt lønnsomhet vil videre vekst i det nye selskapet være selvfinansiert basert på selskapets inntekter.

- Statkraft er stolt av å ha bygd opp Mer til en betydelig hurtigladeaktør i Nord-Europa. Vi har vurdert flere muligheter for den videre utviklingen av Mer, og konkludert at å slå selskapet sammen med hurtiglading fra Eviny er det mest verdiskapende alternativet. Nå får satsingen et enda sterkere fundament med større muligheter i et voksende marked. Fusjonen vil gi økt lønnsomhet, samtidig som kundene får et større og bedre ladetilbud, sier Henrik Sætness, konserndirektør for konsernutvikling i Statkraft.

Veksten i andelen elbiler tiltar raskt og lademarkedet er i en konsolideringsfase der størrelse og kostnadseffektivitet blir viktigere for lønnsomheten. For kundene betyr sammenslåingen av hurtiglading fra Eviny og Mer, ett felles ladenettverk av hurtiglading, enda enklere lading med færre apper, større nettverk og konkurransedyktige priser.

Transaksjonen forutsetter godkjenning fra Konkurransetilsynet og er gjenstand for nødvendige juridiske godkjenninger i Tyskland.

Om hurtiglading fra Eviny:

Hurtiglading fra Eviny etablerte sin første ladestasjon på Danmarksplass i Bergen i 2015. Siden etableringen har selskapet opplevd jevn vekst og økende lønnsomhet og var EBITDA-positiv allerede i 2022.

I 2025 bidro hurtiglading fra Eviny med 75 millioner kroner i positiv EBITDA fra satsingen i Skandinavia, og solgte 76 GWh kraft til elektriske kjøretøy. Bilkraft-appen har rundt èn million unike brukere, og er den mest brukte ladeappen i Norge.

Om Mer:

Mer har skapt sterk vekst via ekspansjon i både geografier og antall ladepunkter over flere år. Fra 2021 til 2025 tredoblet selskapet sine totale inntekter, drevet i stor grad av en kraftig vekst i antall hurtigladere på tvers av markedene selskapet opererte i. I 2025 hadde selskapet nærmere en milliard kroner i omsetning, hvorav nærmere 2/3 kom fra offentlig tilgjengelig hurtiglading. Selskapet eide og driftet over 3500 ladepunkter ved inngangen til 2026.

Fakta om sammenslåingen

• Eviny vil eie 57 % av den felles satsingen, mens Statkraft vil eie 43 %. Fusjonen gjør selskapet til den største hurtigladeaktøren i Norge og Sverige – med 14 % markedsandel i Sverige og 24 % i Norge.
• Det er Mer sin offentlige tilgjengelige hurtigladevirksomhet som slås sammen med hurtiglading fra Eviny.
• Sammenslåingen inkluderer ikke Mer Østerrike, og Mer Business Germany. Inkludering av Mers offentlige tilgjengelige hurtigladevirksomhet i Tyskland er gjenstand for nødvendige juridiske godkjenninger.
• Eviny kjøper Mer i bytte mot aksjer.
• Det sammenslåtte selskapet blir Eviny elektrifisering, og har hovedkontor i Bergen.
• Sammenslåingen forutsetter godkjenning fra Konkurransetilsynet og er gjenstand for nødvendige juridiske godkjenninger i Tyskland.